11月27日，我?！靶兄v壇”第八十六期在率水校區(qū)文端樓一樓報(bào)告廳舉行，建筑工程學(xué)院副教授全偉作題為“高速鐵路橋梁抗震設(shè)計(jì)”的主題報(bào)告。該院師生及科研處等單位200余人聽取報(bào)告，報(bào)告由建筑工程學(xué)院院長趙士德主持。

　　報(bào)告首先從高速鐵路橋梁占比高以及地震引發(fā)的橋梁震害引出高鐵橋梁開展抗震設(shè)計(jì)研究的必要性和重要性。接著詳細(xì)介紹了橋梁抗震設(shè)計(jì)的基本概念和高鐵橋梁目前開展抗震設(shè)計(jì)主要采用的設(shè)計(jì)方法。全偉結(jié)合自身豐富的高鐵橋梁抗震設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了在橋梁抗震設(shè)計(jì)時(shí)，采用減隔震設(shè)計(jì)相比傳統(tǒng)的延性抗震設(shè)計(jì)方法的優(yōu)越性。報(bào)告提出高鐵橋梁抗震需要進(jìn)一步研究的問題，以期引起大家對高鐵橋梁抗震安全問題的關(guān)注，并希望有更多的同學(xué)今后能從事土木工程防震減災(zāi)方向的研究工作。

　　全偉，副教授，工學(xué)博士。主要研究方向?yàn)闃蛄嚎拐稹蛄涸O(shè)計(jì)以及橋梁監(jiān)控等。先后主持、參與國家級、省部級課題多項(xiàng)，發(fā)表論文20余篇，出版學(xué)術(shù)著作1部。

（撰稿、攝影：建筑工程學(xué)院　程鵬；審核：建筑工程學(xué)院 趙士德；責(zé)任編輯：宣傳部　鄭靜）