7月29日下午，應(yīng)我校教育部長江學(xué)者特聘教授、土木建筑工程學(xué)院梅國雄教授的邀請，周小平、王立忠、陳建勛、戚承志、鄭剛、鄭俊杰等六位“長江學(xué)者”來我校進(jìn)行訪問，并為學(xué)院師生做系列學(xué)術(shù)報(bào)告會，我校土木建筑工程學(xué)院院長鄧志恒教授主持報(bào)告會。
　　周小平教授以“廣義粒子動力學(xué)數(shù)值模擬方法”為報(bào)告主題，提出了三維廣義粒子動力學(xué)數(shù)值模擬方法，并先后分享了廣義粒子動力學(xué)數(shù)值模擬方法模擬的相關(guān)領(lǐng)域的成果。最后針對深部巖體巖爆孕育演化、巖體的彈塑性變形、邊坡漸進(jìn)破壞等模擬過程闡明了自己的研究思路，提出了自己的看法及期望。
　　王立忠教授以“海洋土力學(xué)前沿”為報(bào)告主題，介紹了海洋土力學(xué)研究的主要問題及框架，并以自身留學(xué)經(jīng)歷和所聞為主線，用生動形象的語言描述了海洋土性狀與本構(gòu)、海床地基穩(wěn)定與變形、海洋工程地質(zhì)災(zāi)害等理論及相關(guān)問題。最后闡述了海洋土力學(xué)的研究前沿及學(xué)科地位。
　　陳建勛教授以“黃土隧道支護(hù)設(shè)計(jì)與關(guān)鍵施工技術(shù)”為報(bào)告主題，從自身的科研團(tuán)隊(duì)所獲得的一系列創(chuàng)新性成果談起，系統(tǒng)地介紹了黃土隧道變形規(guī)律、黃土隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、黃土隧道施工技術(shù)等多個技術(shù)研究要點(diǎn)，同時分享了其科研團(tuán)隊(duì)在近些年來在工程應(yīng)用方面所獲得的一系列創(chuàng)新性成果。最后，針對黃土隧道修建中的關(guān)鍵問題提出了以鋼架為主體的黃土隧道剛性支護(hù)，采用“鋼架+噴射混凝土+鋼筋網(wǎng)+鎖腳錨桿（管）”的新初期支護(hù)結(jié)構(gòu)型式等理念。
　　戚承志教授以“巖體的結(jié)構(gòu)層次和力學(xué)性質(zhì)”為報(bào)告主題，使用了前蘇聯(lián)Sadovsky M.A.院士在上個世紀(jì)70年代提出的巖體構(gòu)造的離散性表現(xiàn)在所研究現(xiàn)象的任何線性尺寸上的觀點(diǎn)作為引子，通過動力學(xué)分析及模型推導(dǎo)模擬等方法向師生介紹了巖體結(jié)構(gòu)層次形成的地質(zhì)力學(xué)原因、巖石的結(jié)構(gòu)層次及粘性、準(zhǔn)脆材料的靜力和動力尺寸效應(yīng)、考慮到相變的巖石彈塑性動力模型等理論。最后，針對地球大陸板塊漂移的原因等問題提出了疑惑及期望。
　　鄭剛教授以“軟土中基坑工程的變形與安全控制”為報(bào)告主題，形象地使用“基坑工程=大體積地下空間開發(fā)+工程安全+環(huán)境安全”，向師生介紹了基坑工程的安全，并分享了其團(tuán)隊(duì)在基坑工程變形控制對環(huán)境影響的被動與主動控制的幾個技術(shù)要點(diǎn)：埋入式隔離樁技術(shù)、分區(qū)施工技術(shù)、基坑對隧道變形影響的注漿控制技術(shù)等；同時對基坑工程安全事故、基坑工程整體安全控制初探等問題進(jìn)行了深刻的分析；最后，對盾構(gòu)隧道的連續(xù)破損等問題及抗震設(shè)防、安全性能提出了自己的看法。
　　鄭俊杰教授以“樁承式加筋路堤固網(wǎng)技術(shù)試驗(yàn)研究”為報(bào)告主題，結(jié)合自身多年的科研工作和教學(xué)經(jīng)歷，先后介紹了樁承式加筋路堤固網(wǎng)技術(shù)的研究背景，精辟地分析了傳統(tǒng)樁承式加筋路堤在工程應(yīng)用中存在的不足及樁承式加筋路堤固網(wǎng)技術(shù)具有的優(yōu)勢。最后，針對樁承式加筋路堤固網(wǎng)技術(shù)，他認(rèn)為，樁承式加筋路堤固網(wǎng)技術(shù)能有效地將作用在樁基上部荷載均勻地傳遞到樁基礎(chǔ)，大大降低了地基的不均勻沉降，提高了基礎(chǔ)的整體穩(wěn)定性和安全度。（土木建筑工程學(xué)院/文圖　黃南/編輯）