上海市住建委科技委課題立項(xiàng)評(píng)審會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。（供圖：馬險(xiǎn)峰）

近日，喀什大學(xué)土木工程學(xué)院課題組聯(lián)合同濟(jì)大學(xué)及上海專家申報(bào)的兩項(xiàng)城市建設(shè)科研課題獲得立項(xiàng)。 

由土木工程學(xué)院副院長(zhǎng)、援疆教師馬險(xiǎn)峰任項(xiàng)目責(zé)任人，援疆教師饒平平、我校教師陳冬梅及色麥爾江·麥麥提玉素普等人共同參與的課題《上海深基坑降水管控體系創(chuàng)新研究》，聯(lián)合同濟(jì)大學(xué)及上海隧道工程股份有限公司的有關(guān)專家，針對(duì)城市基坑工程中的降水問題開展研究，以期為行業(yè)及職能部門提供技術(shù)支撐及相關(guān)政策建議。 

上海市復(fù)雜環(huán)境中基坑降水施工現(xiàn)場(chǎng)。（供圖：馬險(xiǎn)峰）

我校土木工程學(xué)院參與的另一個(gè)課題《列車荷載下砂土液化對(duì)盾構(gòu)隧道影響及抗液化措施研究》，則聚焦城市地鐵運(yùn)營(yíng)過程中的安全穩(wěn)定問題。由馬險(xiǎn)峰、我校教師寧作君、楊曉東、韓國旗等組成的團(tuán)隊(duì)與上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)院及同濟(jì)大學(xué)的專家進(jìn)行深度合作，就地鐵隧道周圍可液化土層在地鐵運(yùn)營(yíng)中的動(dòng)力響應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)及數(shù)值模擬研究，對(duì)其液化可能性進(jìn)行判斷，進(jìn)而采取防范措施。土木工程學(xué)院實(shí)驗(yàn)室將承擔(dān)土的動(dòng)力特性試驗(yàn)，為本研究提供重要數(shù)據(jù)。 

上海市地鐵盾構(gòu)隧道。（供圖：馬險(xiǎn)峰）

土木工程學(xué)院作為喀什大學(xué)年輕的工科學(xué)院，近年來在學(xué)科建設(shè)上堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，尤其是連續(xù)三批上海援疆團(tuán)隊(duì)在教學(xué)、科研和學(xué)科建設(shè)方面持續(xù)發(fā)揮引領(lǐng)和推進(jìn)作用，讓學(xué)院獲得快速發(fā)展。今年，土木工程學(xué)院加強(qiáng)與上海援疆團(tuán)隊(duì)后方高校深度合作，聯(lián)合申報(bào)課題、聯(lián)合發(fā)表高質(zhì)量論文等工作，收獲了多篇以喀什大學(xué)為第一單位的SCI論文、喀什大學(xué)參與合作的國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目以及多項(xiàng)上海市課題等階段性成果，為喀什大學(xué)建設(shè)疆內(nèi)一流高校和現(xiàn)代化大學(xué)的目標(biāo)作出自己的貢獻(xiàn)。 

撰稿：布瓦吉爾·米吉提、上海援疆工作隊(duì) 

審稿：司律、孫紅霞 

主編：叢培兵